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第75章 客运站之争（第4页）

以灵山乡到江陵大田车站为例，八十多里路，收费一块五，当时汽油价都超过一块了，这个票价也就是个成本。

还有车辆维护，客运司机工资，加之国企铁饭碗，内部臃肿裙带关系实在严重，以至于常年要靠县财政补贴才能维持运营。

在这种背景下，国企改革开始了。

江陵的客运也在改革之列，但这种改革，是一个伴随着痛苦且漫长的过程。

改革，就是重新切蛋糕，要触碰很多人的利益，而且，很多国营企业，负债累累。

江陵客运，当时的负债就高达三百多万，而彼时，GDP常年位居江南省第二大县的江陵，一年的财政收入还不到一个亿。

这么高的债务，没有哪个私营企业敢接盘的。

几年化债后，直到96年年初，客运站公开招标。

最近几个月，道上挺热闹的，盯着客运站这块肥肉的大哥挺多。

听说，老鼠、江波、王涛他们对客运站都挺感兴趣。

“江波老了，也算识时务，他已经退出了，客运公司我给了王涛三成的利，我们联合经营，我本来想把老鼠也拉进来，但老鼠不识抬举，想吃独食。”

陆峰手肘搭在桌上，手指头在桌面敲击着，顿了顿，思考着说道：“招标只是个流程，最关键的是舒局长的态度，和把老鼠扫出局，这事儿我交给你去办..”

陆峰话没说完，包房虚掩的房门被推开了，鸡婆推开门走了进来。

鸡婆小心关好门，转过身，一脸的笑容的说：“大哥，客运站的事儿，我想再试试。”

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